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Umfrage: Die Zahl der Fahrradfahrer in Oregon ist aufgrund der Luftqualität und Sicherheit niedrig

Oct 04, 2023

Ein Fahrradfahrer auf seinem täglichen Weg zur Arbeit in Bend.

Laut einer Studie des Oregon Values ​​and Beliefs Center, einer in Portland ansässigen überparteilichen Gruppe, die Staatsbürger zu verschiedenen politischen, sozialen und wirtschaftlichen Themen befragt, geben fast 40 % der Einwohner Oregons in einer aktuellen Umfrage an, weniger Fahrrad zu fahren.

Zu denjenigen, die mit größerer Wahrscheinlichkeit einen Rückgang der Fahrgastzahlen vermelden, gehören Oregoner, die in ländlichen Gemeinden leben, Frauen und Menschen über 45. Viele Befragte gaben an, dass die schlechte Luftqualität aufgrund des Waldbrandrauchs und des gefährlichen Straßenverkehrs das Radfahren weniger angenehm gemacht habe.

„Ich würde sagen, eines der überraschendsten Dinge für mich ist, wie viele Menschen ihre Besorgnis über die Verkehrssicherheit und Fahrräder geäußert haben. „Die Leute haben oft das Gefühl, dass es nicht sicher ist, Fahrrad zu fahren“, sagte Amaury Vogel, stellvertretender Geschäftsführer des Zentrums. „Die Leute sagen, dass sie sonst mehr fahren würden, aber sie haben einfach das Gefühl, dass es wegen der Autos, des Verkehrs, der Fußgänger und anderer Radfahrer nicht sicher ist.“

Diese Bedenken seien überraschend, wenn man bedenke, wie die Fahrradinfrastruktur in vielen Gemeinden in Oregon gefördert werde, sagte Vogel.

„Ich fahre gerne Fahrrad, für meine Gesundheit, die Umwelt, um Geld zu sparen und um die Staus im Auto zu verringern“, schrieb eine Umfrageteilnehmerin, eine Frau aus Deschutes County. „Allerdings ist die Infrastruktur nicht vorhanden, um mir ein sicheres Gefühl zu geben, wohin ich auch gehen möchte.“

Tobias Marx ist Abteilungsleiter für Parkdienstleistungen in Bend und hilft bei der Verwaltung des E-Bike-Fahrprogramms der Stadt.

Die Verkehrsstaus in der Nähe von Baustellen und in der Innenstadt von Bend waren in diesem Sommer besonders schlimm, und wenn sich der Rauch von Waldbränden in der ganzen Stadt ausbreitet, kommt es auch zu einem drastischen Rückgang der Zahl der E-Bike-Fahrer, sagte Marx.

„Ich denke, wir sehen definitiv einen Zusammenhang zwischen dem Rauch der Waldbrände und der Nutzung von Bike-Sharing“, sagte Marx. „Man kann mit Fug und Recht davon ausgehen, dass an Waldbrand- oder verrauchten Tagen ein Rückgang um 70 % zu verzeichnen ist.“

Für Alex Hoxie, Marketingleiter bei Project Bike in der Innenstadt von Bend, kann der Rauch von Waldbränden für die Mountainbike-Community unglaublich frustrierend sein. Es könne zu einer Verlangsamung des Fahrradverleihs im Geschäft kommen, obwohl, wenn der Rauch die Leute am Fahren hindere, das Geschäft einen Anstieg der Zahl der Leute verzeichnen könne, die ihre Fahrräder für Wartungsreparaturen abgeben, sagte Hoxie.

Manchmal, wenn Mountainbiker Glück haben, bildet der Rauch eine Inversion um den Mount Bachelor, und die Menschen können das Downhill-Mountainbiken auch dann noch genießen, wenn die Luftqualität in der Stadt schlecht ist, sagte Hoxie.

Laut Waldbrandbeamten in Zentral-Oregon tragen wahrscheinlich drei Waldbrände in Oregon zur schlechten Luftqualität in Bend bei, darunter die Brände Bedrock, Lookout und Wiley, die im oder in der Nähe des Willamette National Forest brennen. Auch das Juniper Creek Fire, das westlich des Lake Billy Chinook brennt, trägt dazu bei.

In der Umfrage gaben 29 % der Befragten an, dass sie häufiger Fahrrad fahren. Diejenigen, die häufiger Rad fahren, sind eher Männer, Menschen im Alter von 30 bis 44 Jahren und Eltern von Schulkindern.

Für diese Umfrage befragte das Oregon Values ​​and Beliefs Center 2.514 Einwohner Oregons ab 18 Jahren. Die überparteiliche Forschungsgruppe veröffentlicht einmal im Monat Umfragen zu neuen Themen.

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